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A Marginal Pinheiros (oficialmente denominada SP-015 ou Via Professor Simão Faiguenboim) é o nome dado ao conjunto de avenidas que margeiam o Rio Pinheiros na cidade de São Paulo, no Brasil, formando a segunda via expressa mais importante da cidade.
Liga a região de Interlagos (um bairro na zona sul, importante por ficar entre dois “lagos”, a represa Guarapiranga e a represa Billings) à região do Complexo Viário Heróis de 1932, no acesso à Rodovia Castelo Branco.
Ela dá acesso às rodovias Imigrantes e Anchieta por meio da Avenida dos Bandeirantes e, por conta disto, recebia, em seu trajeto, grande fluxo de caminhões que vinham do interior do país com destino ao Porto de Santos.
Esses caminhões foram transferidos para o Rodoanel Mário Covas. Em conjunto com a Avenida Francisco Morato, na altura da Ponte Eusébio Matoso (próximo a cidade universitária), a via expressa também dá acesso às rodovias Raposo Tavares e Régis Bittencourt.
Uma das principais vias da cidade de São Paulo, a Marginal Pinheiros teve seu projeto inicial criado em 1920. O responsável pelo projeto foi o engenheiro Francisco Saturnino de Brito, Foi somente em 1930, sob a tutela do então engenheiro Francisco Prestes Maia, que o Projeto de Avenidas, que tinha como objetivo a criação de avenidas longas ao lado das margens dos rios e a canalização dos mesmos.
Em 1950, o norte-americano Robert Moses reforçou o projeto idealizado por Prestes Maia e, em 1970, as construções iniciaram. Wikipédia
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